Författare: Fullerö SMF

Någon gång i vår, när tjälen försvunnit, kan byggstart bli aktuellt för de planerade nya busshållplatserna efter Johannisbergsvägen. Trafikverket har lämnat förslag som får både ros och ris,

Enligt Trafikverkets förslag som presenterades för representanter för samfällighetens styrelse den 23 oktober, planerar verket tre hållplatser vid Barkarökorset och en vid Ekbacken, vid ladan i Ekbacksvägens förlängning.

Trafikverket har tidigare sagt nej till en rondell i barkarökorsningen och en busslinga in på Enhagen, alternativ som ansetts för dyra att genomföra.
Trafikverket har därför nu presenterat tre hållplatser i korsningen – en straxt norr om korsningen efter Johannisbergsvägen för påstigning mot centrum, en efter Barkarövägen för avstigning samt en söder om korsningen mot Tidö-Lindö för passagerare som åker med den bussen. Vid samtliga hållplatser anläggs ett par meter breda refuger med övergångsställen. Avstigande passagerare vid barkarövägen får korsa vägen och sedan gå vidare in på området på den nuvarande cykel- och gångbanan.
Från Tidö-Lindö-hållet byggs också en hastighetsdämpande avsmalning, där bilar endast kan passera i låg hastighet.
Hållplatserna anses ge god säkerhet för gående.
Styrelsens representanter kan konstatera att förslaget kan bli bra men har ändå förordat det gamla förslaget med  en busslinga in på området så att ingen ska behöva passera den tidvis högtrafikerade Johannisbergsvägen vilket skulle eliminera olycksrisker där. Frågan är också om nuvarande förslag blir billigare än en busslinga.

Vid Ekbacken anser styrelsen inte att säkerhetskraven har uppfyllts. Där föreslås en hållplats mot centrum vid nuvarande parkeringsficka vid ladan samt en hållplats längre söderut mot det röda pumphuset på gärdet. Avstigande passagerare från centrum skulle då få gå tillbaka mot ladan och passera Johannisbergsvägen via en mindre refug. Inga hastighetsdämpande åtgärder i övrigt planeras och ingen hastighetsbegränsning.
Med tanke på de höga hastigheter som ofta förekommer på Johannisbergsvägen, begränsad sikt mot Johannisberg samt att antalet passagerare kommer att bli minst lika stort som vid Enhagen, vill styrelsen ha hastighetsbegränsning även här. Styrelsen vill också att hållplatserna byggs i jämnhöjd med varandra eftersom många annars kan lockas ta en kortare genväg mot Enhagen över gärdet istället för att gå tillbaka till ett säkrare övergångsställe.
Styrelsen har också begärt belysning på såväl refug som på den gång- och cykelväg som ska byggas mellan Johannisbergsvägen och Cronstedtsvägen.
Vem som ska stå för denna väg är inte klarlagt, den ligger inte på samfällighetens mark.
Den gamla ladan anser styresen också bör rivas för att inte bli ett riskabelt uppehållsrum vid dåligt väder.

Styrelsen inväntar nu en reaktion från Trafikverket på styrelsens krav.

Under oktober påbörjas en rad planerade vägarbeten på Ekbacken och Enhagen.

Först ut blir förbättringsarbeten på Gränsvägen vilka inleds måndagen den 6 oktober. Där ska en stödkant grävas mot diket varefter asfalten kommer att rivas av på ett par avsnitt där vägbanan spruckit och sjunkit. Svackorna fylls därefter upp med grus och när vägen jämnats av kommer senare ett ytskikt att läggas med asfalt.
På Bläcksvampsvägen ska en vattensjuk svacka fyllas upp cirka tio centimeter med grus för att bilda en stenkista där regn- och smältvatten kan samlas för att sedan rinna undan. Efter avjämning kommer avsnittet senare att beläggas med asfalt.

På Taggsvampsvägen kommer diket att röjas och en stödkant grävas och fyllas med makadam för att stabilisera vägen som sakta håller på att pressas ut i bäcken. Den nedsjunkna södra väghalvan kommer också att höjas och vägen asfalteras.
Fortsättning sker därefter med korsningen Kantarellvägen/Karljohansvägen där Kantarellvägen asfalteras om från Cronstedtsvägen samt korsningen Kantarellvägen/Musseronvägen som idag är mycket dålig.

Under tiden arbetena pågår kan del problem med framkomligheten uppstå på aktuella avsnitt men Falks Mark och Asfalt, som anlitats för arbetena, lovar göra vad de kan för att trafiken ska kunna ta sig fram. Dock kan man under någon kortare tid få ta en liten omväg förbi arbetsplatserna. Vid asfaltering kan det också bli några timmars avstängning.
Dessa avsnitt har styrelsen bedömt som de mest angelägna att åtgärda i år. Många fler vägar är också i stort behov av förbättringar, speciellt en del korsningar och tvära kurvor, och där kommer styrelsen att komma med förslag som föreningsstämman 2015 får ta ställning till. Vid årets stämma beslutades att endast de mest akuta insatserna skulle utföras i år.

Styrelsen
Fullerö samfälllighetsförening

Måndagen den 22 september stängs Ebacksinfarten för asfaltering. I stället öppnas den gamla korsningen vid Gränsvägen tillfälligt för boende på norra Ekbacken. Även Cronstedtsvägen stängs på delen Svampvägen-Enhagsvägen under tre dagar.

Vid årets föreningsstämma fick styrelsen ett begränsat mandat att reparera de sämsta vägavsnitten på området. Styrelsen har valt att börja med infarten till Ekbacken som nu helt förstörts av den ökade busstrafiken och andra tunga transporter. Även Cronstedtsvägen på delen Svampvägen-Enhagsvägen är i stort behov av förstärkningar före vintern då vägen på flera ställen tryckts sönder och börjat rämna.
Styrelsen har tagit in ett antal anbud på reparationer och beslutat anlita Falks Mark och Asfalt för dessa arbeten. Arbetet med sopning, fräsning och asfaltering kommer att inledas måndagen den 22 september och pågå under tre dagar. Vid regn kan arbetena komma att förskjutas.

För att kunna genomföra asfalteringen måste Ekbacksinfarten stängas av helt, likaså en del av Cronstedtsvägen. För boende norr om Bläcksvampsvägen kommer den gamla infarten vid Gränsvägen att öppnas tillfälligt för in- och utpassering.
Då en del av Cronstedtsvägen stängs får berörda trafikanter söder om Bläcksvampsvägen under asfalteringsarbetena köra en liten omväg på Kremlavägen för att komma ut till Barkarö-korsningen.

Även busstrafiken kommer att påverkas och VL kommer under tiden 22-24 september att placera ut tillfälliga hållplatser efter Johannisbergsvägen – vid Barkarökorset och vid Ekbacksinfarten, vilket tidigare gjorts under Power Meet.
OBS. DESSA TVÅ HÅLLPLATSER KOMMER ÄVEN ATT GÄLLA FÖR SKOLSKJUTSAR.

Senare i höst kommer arbetena att fortsätta med förbättringar av Gränsvägen, Taggsvampsvägen samt ett mindre avsnitt på Bläcksvampsvägen samt korsningarna Kantarellvägen/Karljohansvägen och Kantarellvägen/Musseronvägen. En vändplan ska även iordningställas på Blodriskevägen.
Även flera övriga vägar är i stort behov av reparationer och styrelsen kommer till nästa föreningsstämma att komma med förslag om detta. Årets stämmobeslut i april gav endast styrelsen mandat att åtgärda de mest allvarliga bristerna.
Mer information om kommande arbeten kommer fortsättningsvis att här på hemsidan.

/ Styrelsen

Lördagen den 13 september mellan kl.13.00-15.00 inviger vi vår nya lekplats vid dansbanan på Enhagen! Vi hoppas många boende kommer och gör detta till en minnesvärd dag! Invigningen/aktivitetsdagen anordnas i samarbete med Mälarenergi.

Kom och träffa föreningens nya kompis Ene Ek, spela chokladhjul, gå på tipspromenad, fika eller ta del av en liten beachvolleybollturnering. Det kommer även finnas ansiksmålning, lotteri, ballonger mm. Som ett eget litet tivoli.

Mälarenergi kommer finnas på plats och informera om sin nya ångpanna och det kommer även finnas möjlighet till frågor om man är nyfiken.

Invigningen startar kl.13.00

En eftermiddag för alla åldrar, vid lekplatsen förstås!

Varmt välkomna önskar Trivselföreningen & Mälarenergi

PS. är du intresserad av att vara med och spela beachvolleybollturnering så skicka ett mail till trivsel@fullerosmf.se, märk ”Beachvolley” eller skriv en kommentar här. Men det går även bra att anmäla sig på plats.

Vi söker även efter engagerade som kan tänka sig att hjälpa till under dagen. Unga som vuxna. Kan du ställa upp bara en halvtimme så är det värdefullt. Vi söker även efter baksugna som vill sponsra med något gott till kaffet. Även ni, hör ar er till trivselföreningen i så fall.

Hör av er till trivsel@fullerosmf.se för vad det än månne vara ni vill säga eller fråga!! Eller ring någon av oss i styrelsen om det känns bättre. Kontaktuppgifter hittar ni under fliken Trivselföreningen/Trivselföreningens Styrelse. Eller kommentera gärna på vår FB-sida.

Tre båtar har under sommaren gått på något okänt föremål under vattnet vid Fullerö båtklubbs a-bryggas västra sida och fått sina propellrar skadade. Tack vare två medlemmar och Räddningstjänstens dykare har nu ett järnrör kunnat märkas ut och tre trästolpar tagits bort.

När Paul Trollskog och Bengt Lillqvist fick höra om propellerskadorna försökte de lokalisera platsen med hjälp av uppgifter från en av de drabbade och började undersöka vad som kunde finnas under vattnet. Två gamla trästolpar hittades i vattnet i närheten men de bedömdes inte ha kunnat orsaka särskilt stora skador.

När Paul Trollskog någon dag senare såg Räddningstjänstens dykare öva vid Elbakajen i hamnen, ställde han frågan om de var intresserade att göra ett verkligt övningsuppdrag och undersöka området kring bryggan.

Sagt och gjort. En fredagskväll kom dykarna och kunde ganska snart hitta en stolpe nerslagen i leran, 10-15 meter ut från bryggan. Där hittade dykarna även ett rör av gjutjärn nerkört i leran, 40 cm under vattenytan. Röret satt ordentligt fast och kunde inte tas loss men har nu markerats med en kratta och röd boj för att förhindra fler påseglingar.

Förutom röret hittade ytterligare tre trästolpar nertryckta i leran som dykarna kunde ta bort.

Röret och stolparna har förmodligen suttit där i leran i åtskilliga år men tidigare varit dolda i vassen. När vassen i år försvunnit på platsen har de blivit blottade och en fara för de båtar som hållit ut för långt mot kanten.